Widerspenstiges Innenlager

Scott YZ4So ein Fahrrad ist ein ernst zu nehmendes Stück Technik. Man benötigt passendes Werkzeug, Fachwissen und Zeit. Da es mit den ersten beiden Dingen etwas rar bei mir aussieht, was das Innenlager angeht, konnte ich die notwendige Reparatur nicht alleine angehen. Zum Glück hatte Sebastian heute Vormittag Zeit und brachte sogar noch Werkzeug mit.

Gestern fing ich an, mein Fahrrad zu analysieren und zu reparieren. Schließlich brauche ich es ab Montag immer wochentags, um zur Behindertenwerkstatt zu fahren (Zivildienst). Vorläufiges Resultat war, dass ich vorne eine neue Bremsanlage brauche, hinten die Bremsschuhe aufgrund hoffnungsloser Abnutzung ausgetauscht werden müssen und dass das Innenlager zu viel Spiel hat bzw. wackelt bzw. sich hin und her bewegen lässt. Alles sehr ungünstig. Für die neuen Bremsen musste ich einkaufen. Dafür war es gestern schon zu spät. Für das Innenlager brauchte ich Werkzeug, das wir nicht zuhause haben. Ergo: Eine Stunde am Fahrrad hantiert und noch nichts repariert.

Getweetet, dass ich kein Werkzeug habe und schon kam ein Reply von Sebastian, dass er Zeit und das nötige Werkzeug hat. Coole Sache. Also haben wir uns für heute zum Frühstück verabredet. Das verlief voll chillig und gleich danach wanderten wir ab zum Auto, Werkzeug betrachten und dann ab in den Keller zu meinem Fahrrad, um es ranzuhalten. Feststellung: Nichts passte.

Kurbelschraube

Kurbelschraube

So ein Fahrrad kann einen echt verzweifeln. Wir fuhren also in den Baumarkt und besorgten uns passendes Werkzeug, womit man die Schrauben an den Kurbeln lösen konnte. Doch das ist alles gar nicht so einfach. Wir haben ewig herum probiert, gefachsimpelt und gelacht. Schließlich waren dann irgendwann die beiden nicht übergroßen Schrauben heraus. Tjaja… wie nun die Kurbeln abbekommen? Diese lösten sich kein Stück. Wir zerrten, klopften und drehten an den Kurbeln, doch wir bekamen sie einfach nicht ab xD

Zum Glück hat mir meine Mutti vor zwei Jahren ein Buch über Zweiräder geschenkt, wo alle möglichen Reparaturen aufgelistet sind. Hätte ich das nicht gehabt, so hätten wir wahrscheinlich noch ein wenig länger an den Kurbeln herumgezogen. Denn man benötigt einen speziellen Kurbelabzieher, den man in das Gewinde der Kurbel hinein schraubt. Erst dann lässt sich dieses lösen.

Wir sind dann mitsamt Fahrrad zum örtlichen Fahrradladen gegangen und ich habe dem Herrn Göhler mein Problem dargelegt. „Da muss ein neues Innenlager hinein, das hier ist kaputt” – gut, so wäre jedes weitere Herumprobieren eh sinnlos gewesen xD Kostet mich um die 14 Euro und morgen früh um 11 Uhr kann ich es wieder abholen. Das Bremsenproblem löse ich morgen Nachmittag selber, das ist kein Ding.

Fazit

Typisch Leo – alles auf den letzten Drücker. Doch es zeigt sich, dass diese Taktik durchaus von Erfolg geprägt ist xD Es war ein lustiger Vormittag und ich freue mich, seit Monaten mal wieder mit meinem eigenen Fahrrad fahren zu können *hihi*

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